Lubrifiants Véhicules Légers

Huiles Moteurs 100% Synthétiques
Economie de Carburant

Ultrasynth GDI 0W-20 / 5W-20 / 5W-30

Spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes, de forte puissance et turbo, des voitures, VUS et camions légers. Homologuée API SP pour lutter contre l’autoallumage à basse vitesse (LSPI) pouvant survenir dans les moteurs à essence à injection directe (GDI) et pour protéger contre l’usure, les dépôts et les boues noires. Homologuée ILSAC GF-6A avec Conservation des Ressources pour améliorer l’économie de carburant.
Spécifications
API SP / SN PLUS / SN, ILSAC GF-6A

Ultrasynth GMX 0W-20 / 5W-30

Spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes, de forte puissance et turbo,des voitures,
VUS et camions légers. Homologuée API SN PLUS pour lutter contre l’autoallumage à basse vitesse (LSPI) pouvant survenir dans les moteurs essence à injection directe (GDI). Répond aux normes ILSAC GF-5 et GM dexos1™ Gen 2.
Spécifications
API SN PLUS/SN, GM dexos1™ Gen 2, ILSAC GF-5

Ultrasynth Protect 0W-16

Spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes, de forte puissance et turbo, des voitures, VUS et camions légers. Homologuée API SP pour lutter contre l’autoallumage à basse vitesse (LSPI) pouvant survenir dans les moteurs à essence à injection directe (GDI) et pour protéger contre l’usure, les dépôts et les boues noires. Homologuée ILSAC GF-6B avec Conservation des Ressources pour améliorer l’économie de carburant.
Spécifications
API SP / SN PLUS / SN, ILSAC GF-6B

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Huiles Moteurs 100% Synthétiques
Haute Teneur en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre (High SAPS)

Formula G 5W-40

Huile moteur haute performance, formulée à partir d’additifs à la fine pointe de la technologie. Recommandée pour tous les véhicules modernes, équipés de moteurs essence ou diesel haute performance, atmosphériques ou turbocompressés, multi soupapes, injection directe ou indirecte des voitures de tourisme, VUSs et camions légers.
Spécifications
API SN, ACEA A3 / B4, BMW LL-98, RENAULT RN0700 / RN0710, MB229.3, PORSCHE A40, VW 502 00 / 505 00

Formula GX 5W-40

Huile moteur aux performances les plus avancées exclusivement développée pour des intervalles de vidange prolongés. Recommandée pour les véhicules modernes de dernière génération, équipés de moteurs essence ou diesel haute performance, atmosphériques ou turbocompressés, multi soupapes, injection directe ou indirecte des voitures de tourisme, VUSs et camions légers.
Spécifications
API SN, ACEA A3 / B4, BMW LL-01, Chrysler MS 10902, MB 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00

Formula FS 5W-30

Formulation avancée procure une protection exceptionnelle contre l’usure, les dépôts et l’accumulation de boues noires, permet une économie de carburant. Recommandée pour les véhicules modernes de dernière génération, équipés de moteurs essence ou diesel, atmosphériques ou turbocompressés, multi soupapes, injection directe ou indirecte des voitures de tourisme, VUSs et camions légers.
Spécifications
ACEA A5 / B5, Ford WSS-M2C913-D

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Huiles Moteurs 100% Synthétiques
Teneur Moyenne en Cendres Sulfatées, Phosphore et Soufre (Mid SAPS)

Formula CX 5W-30

Huile «tout-en-un», à large plage d’utilisation, destinée aux moteurs turbocompressés ou atmosphériques, injection directe ou indirecte, essence ou diesel, avec ou sans filtres à particules des voitures, VUS ou camions légers des constructeurs Européens, Asiatiques ou domestiques. Formulation de pointe, améliore l’économie de carburant, maintient la propreté des pistons et évite les boues noires.
Spécifications
API SN, ACEA C2 / C3, BMW LL-04, Chrysler MS-11106, GM dexos2™,
MB 229.31 / 229.51 / 229.52, VW 502 00 / 505 00 / 505 01

Formula GVX 5W-30

Développée exclusivement pour répondre aux exigences strictes du groupe Volkswagen, permet une économie de carburant et réduit les émissions polluantes des moteurs atmosphériques ou turbocompressés, essence ou diesel à injection directe et avec Filtre À Particules diesel (FAP) montés sur les voitures particulières et les VUSs. Également recommandée pour les véhicules BMW, Mercedes et Porsche.
Spécifications
ACEA C3, BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00 / 507 00

Formula LEF 0W-30

Huile moteur de performance supérieure compatible avec les catalyseurs, réduit la consommation de carburant. Spécialement développée pour tous les moteurs modernes turbocompressés de forte puissance, essence ou diesel avec filtre à particules montés sur les voitures particulières, les VUSs et les camions légers.
Spécifications
ACEA C2, Fiat specification 9.55535.GS-1 / 355535.DS-1, Ford WSS-M2C950-A

Formula ULE 5W-40

Huile très haute performance destinée aux voitures à très faibles émissions, prolonge la durée de vie et maintient l’efficacité des systèmes de post-traitement des moteurs essence et diesel. Puissance de nettoyage et protection contre l’usure exceptionnelles, minimise les dépôts dans les moteurs et les turbocompresseurs pour une performance globale supérieure.
Spécifications
API SN, ACEA C3, BMW LL-04, Chrysler MS-12991, MB 229.51, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Porsche A40

Formula VFE 0W-20

Exclusivement développée pour répondre aux dernières exigences de Volkswagen, conçue pour les moteurs essence injection directe (GDi) avec ou sans turbo et les moteurs turbo diesel injection directe (Tdi) équipés de filtres à particules. Conçue spécialement pour les moteurs équipés de systèmes Stop / Start, également recommandée pour une large gamme d’applications où le grade 0W-20 est demandé.
Spécifications
ACEA A1 / B1 / C5, GM dexos D, Jaguar Land Rover ST JLR 03.5006 / ST JLR 51.5122, MB 229-71, Porsche C20, VW 508 00 / 509 00

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Huiles Moteurs Conventionnelles
Economie de Carburant

Max GDI 5W-20 / 5W-30 / 10W-30

Spécialement développée pour les moteurs à essence les plus modernes des voitures, VUS et camions légers.  Homologuée API SP pour lutter contre l’autoallumage à basse vitesse (LSPI) pouvant survenir dans les moteurs à essence à injection directe (GDI) et pour protéger contre l’usure, les dépôts et les boues noires. Homologuée ILSAC GF-6A avec Conservation des Ressources pour améliorer l’économie de carburant.
Spécifications
API SP / SN PLUS / SN, ILSAC GF-6A

Max GDI 20W-50

Spécialement développée pour les moteurs à essence des voitures, VUS et camions légers. Le grade 20W-50 convient aux moteurs refroidis à l’air en utilisation intense et ce, en protégeant le moteur et limitant la consommation d’huile. Homologuée API SP pour lutter contre l’autoallumage à basse vitesse (LSPI) pouvant survenir dans les moteurs à essence de forte puissance et remplace avantageusement les anciennes normes API SN PLUS, SN, SM et SL.
Spécifications
API SP / SN PLUS / SN

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Huiles Moteurs Formula Racing

Formula Racing 5W-50

Gulf Formula Racing 5W-50 est une huile moteur synthétique de haute performance pour voitures, formulée à partir d’un mélange d’huiles de base synthétiques de la plus haute qualité et d’une technologie d’additifs de pointe. Spécialement développée pour résister à des pressions et températures élevées pendant les conditions de course.
Spécifications
API SN / SM / SL / SJ, Circuit / Rallye / Lapping

Formula Racing 10W-60

Gulf Formula Racing 10W-60 est une huile moteur synthétique de haute performance pour voitures particulières, formulée à partir d’un mélange d’huiles de base synthétiques de la plus haute qualité et d’une technologie d’additifs de pointe. Spécialement développée pour résister à des pressions et températures élevées, le grade SAE 10W-60 peut gérer un très haut niveau de dilution de carburant rencontré dans des conditions de course.
Spécifications
API SN / SM / SL / SJ, Circuit / Rallye / Lapping

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Huiles Moteurs Competition

Gulf Competition 0W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-50 / 10W-60

Les huiles Gulf Competition sont adaptées pour tous les types de moteurs, petites et grosses cylindrées, de très forte puissance, atmosphériques et suralimentés par turbo ou compresseur volumétrique, tournant à très hauts régimes, fonctionnant dans des conditions extrêmes de charge et de température. Ces produits sont aussi adaptés pour les moteurs de voitures de collection ou historiques.
Spécifications
API SN / SM / SL / SJ, Circuit / Rallye / Lapping

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